고속도로 돌 맞은 에쿠스 앞유리, 교체 없이 복원으로 해결했어요

입고 배경 — 에쿠스 고속주행 중 낙하 돌 파손상암동·공덕동 인근을 자주 이용하시는 에쿠스 차주분께서 고속도로 주행 중 앞 덤프트럭에서 떨어진 작은 돌에 앞유리를 맞아 모터큐브에 문의를 주셨습니다. 블랙박스 영상에도 돌이 너무 작아 찍히지 않았고, 가해 차량을 특정하기도 어려운 상황이었습니다. 에쿠스·제네시스 같은 고급 세단은 순정 앞유리 교체 비용이 상당히 높기 때문에, 파손 직후 교체보다 유리복원을 먼저 검토하시는 것이 현명한 선택입니다.

다행히 차주분께서 파손 직후 바로 방문해 주셔서 크랙 사이에 이물질이 유입되기 전에 작업을 진행할 수 있었습니다. 유리복원 방법과 사용 자재유리복원은 깨진 크랙 사이에 유리 전용 레진(수지)을 주입한 뒤 전용 UV 장비로 경화시켜 크랙의 형상을 최소화하고 더 이상의 균열 진행을 막는 기술입니다. 일반 시중의 '강력복드' 류 제품과는 전혀 다르며, 크랙 형태(불스아이·컴비네이션·스타 등)에 따라 레진 주입 방법과 압력, 경화 시간이 모두 달라집니다.

모터큐브는 전문 장비와 유리 전용 레진을 사용하며, 피트(유리가 떨어져 나간 부위)에는 별도의 피트용 레진으로 마감 처리합니다. 풍부한 시공 경험이 복원율을 좌우하기 때문에 반드시 전문 매장에서 진행하시길 권장합니다. 시공 과정 상세① 파손 부위 확인 — 에쿠스 앞유리에 엄지손톱 절반 크기의 불스아이 형태 크랙이 발생한 것을 확인했습니다.

작은 크기라도 방치하면 온도 변화나 진동으로 인해 20~30cm의 롱크랙으로 번질 수 있습니다. ② 이물질 제거 — 크랙 내부의 먼지·수분을 진공 흡입으로 깨끗이 제거했습니다. 이 단계가 복원율에 직접적인 영향을 줍니다.

③ 레진 주입 — 전용 인젝터 장비를 크랙에 밀착 고정하고 유리 전용 레진을 일정 압력으로 천천히 주입했습니다. 크랙의 깊이와 형태에 맞춰 주입 속도와 압력을 조절하는 것이 핵심입니다. ④ UV 경화 — 레진 주입 완료 후 전용 UV 램프로 충분한 시간 동안 경화시켰습니다.

경화 시간이 부족하면 레진이 벌어지거나 하자가 발생할 수 있어 정해진 시간을 반드시 준수합니다. ⑤ 표면 마감 — 경화 후 유리 표면을 폴리싱하여 요철 없이 매끄럽게 마감했습니다. 시공 결과 및 완성도시공 후 육안으로 거의 인식이 어려울 정도로 복원되었으며, 복원율은 약 90% 수준입니다.

유리복원은 파손 형태에 따라 70~90%의 복원율을 기대할 수 있으며, 돌이 떨어져 나간 피트 부위에는 미세한 자국이 남을 수 있습니다. 100% 완벽한 투명도를 원하신다면 유리 교체를 선택하셔야 하지만, 에쿠스처럼 교체 비용이 고가인 차량에서 저비용으로 크랙 진행을 막고 시인성을 회복할 수 있다는 점은 유리복원의 가장 큰 장점입니다. 모터큐브 한마디고속도로 주행 중 발생하는 돌 파손은 증거를 확보하기 어렵고, 보험 처리도 쉽지 않은 경우가 많습니다.

이럴 때일수록 빠른 복원이 최선입니다. 크랙은 시간이 지날수록 이물질이 유입되고 온도 차에 의해 급격히 번지기 때문입니다. 성산동·망원동·합정동 등 마포구 인근에 계신 분들, 그리고 연희동·남가좌동 등 서대문구 방향에서 오시는 분들도 모터큐브에 편리하게 방문하실 수 있습니다.

카카오톡 채널 'motorcube'로 사진을 보내주시면 방문 전에 간단한 복원 가능 여부와 예상 비용을 안내해 드립니다. 도화동·공덕동 인근에서도 많은 분들이 찾아주시니 언제든지 문의해 주세요. 모터큐브는 XTM 자동차 프로그램 '더벙커 시즌1' 출연 인증 업체입니다.