덴트 & 수입차 무도장 PDR
정밀 덴트복원 전문

덴트(PDR)는 차량 도장면(칠)이 손상되지 않고 철판만 찌그러진 상태에서 도장 작업 없이 특수 로드 툴이나 글루 풀링 장비를 이용해 밀어내고 당겨서 원래대로 펴내는 친환경 복원 기법입니다. 판금도색 대비 비용이 30~50% 수준으로 저렴하며, 작업 시간이 1~3시간 내외로 짧고, 무엇보다 공장 출고 당시의 순정 칠(OEM Paint)을 유지할 수 있어 차량 감가가 전혀 없습니다.

1) 도장면이 긁히거나 벗겨져 철판이 드러난 경우, 2) 페인트가 쩍쩍 갈라져 크랙이 발생한 경우, 3) 휀다 끝단(각 라인)이나 도어 엣지처럼 이중 철판 접합 부위여서 로드 진입이 어렵고 철판 연신(늘어남)이 심한 부위는 덴트 단독으로 완벽 복원이 어려워 일반 판금도색을 진행해야 합니다. 모터큐브는 입고 시 반사 조명을 비추어 상태를 진단하고 가장 정직하게 작업 방식을 권장합니다.

로드가 진입하지 못하는 부위(루프, 필러, 도어 이중 프레임 내부 등)는 철판 바깥쪽에 특수 글루 탭을 고온 용융 접착제로 붙인 뒤 슬라이딩 해머로 당겨 올리는 글루 덴트를 시공합니다. 재도장 차량이 아닌 오리지널 순정 도장면의 경우 정품 글루 탭과 전용 이형제를 사용하므로 칠이 함께 떨어질 위험이 전혀 없으며, 모터큐브의 20년 경력 숙련공이 정밀하게 인장 강도를 조절하여 시공합니다.

네, 가능합니다. 우박 덴트는 도장 손상 없이 미세하게 수십 군데가 찌그러진 형태가 대부분이어서 PDR 공법이 가장 이상적인 해결책입니다. 교체나 재도장 시 발생하는 막대한 비용과 차량 감가를 막을 수 있으며, 모터큐브는 수많은 우박 덴트 복원 노하우를 바탕으로 한 땀 한 땀 원형을 찾아 드립니다.

알루미늄 철판은 일반 스틸(강판)에 비해 복원력이 낮고 연성이 부족하여 힘을 받으면 찢어지거나 복원 시 압력 조절이 훨씬 어렵습니다. 알루미늄 덴트는 일반 덴트 대비 난이도가 극도로 높지만, 모터큐브는 알루미늄 패널 전용 덴트 장비와 열풍기 텐션 조절 기법을 사용하여 깔끔하게 복원합니다.

10원 동전 크기 정도의 일반 문콕 덴트는 1개당 5~8만원 선이며, 약 30분에서 1시간 이내에 당일 즉시 출고됩니다. 복수의 문콕이나 크기가 크고 늘어난 찌그러짐은 상태에 따라 가격이 책정되므로 사진을 찍어 보내주시면 보다 정확한 견적과 소요 시간을 미리 안내해 드립니다.

자동차덴트(차량덴트) 작업은 공구 진입 경로에 따라 로드덴트와 글루덴트로 나뉩니다. 도어 트림이나 본넷 등 안쪽 공간이 확보되는 부위는 특수 덴트 로드로 정밀하게 밀어올리는 작업을 진행하며, 이중 프레임이나 루프처럼 내부 진입이 어려운 부위는 도장면 외부에 탭을 부착해 당겨내는 글루덴트 기법을 적용합니다. 서울 마포구 모터큐브는 국산차 및 BMW 덴트, 벤츠 등 수입차 덴트 전 차종에 맞춰 최적의 무판금 덴트 공법으로 완벽 복원합니다.