출고 얼마 안 된 지프 콤파스, 앞범퍼 흠집 도색으로 말끔히 — 합정동 모터큐브

입고 배경 — 지프 콤파스 앞범퍼 이중 흠집 발생

합정동·홍대 인근에서 모터큐브를 찾아주신 고객님은 출고한 지 얼마 되지 않은 지프 콤파스를 몰고 오셨습니다. 처음 방문 시에는 앞범퍼 그릴 옆부분에 경미한 흠집이 생긴 상태였는데, 도색 손상이 있어 범퍼 전체 도색이 필요한 상황이었습니다. 다만 흠집이 비교적 작아 비용 대비 아깝다는 판단 아래, 범퍼는 흠집이 생기기 쉬운 부위이므로 추가 손상 발생 시 함께 작업하는 방향으로 상담을 마무리했습니다. 얼마 후 고객님께서는 조수석 앞범퍼 부분을 벽에 긁는 사고가 발생해 다시 매장을 방문해 주셨습니다. 다행히 앞 펜더까지 파손이 이어지지 않아 불행 중 다행이었고, 기존 흠집과 새 손상을 한 번에 해결하기로 결정하셨습니다.

수입차 판금도색 방법과 사용 자재

수입차는 부품 가격과 도색 비용이 국산차 대비 높기 때문에 모터큐브에서는 복원이 가능한 경우 교환 대신 복원을 원칙으로 합니다. 이번 지프 콤파스 앞범퍼 작업에서는 라이트·그릴 등 탈거 가능한 모든 주변 부품을 완전히 분리한 뒤 도색을 진행했습니다. 이렇게 하면 인접 부품 틈새나 경계면에 도료가 올라타거나 날리는 것을 원천적으로 방지할 수 있습니다. 흰색 차량 특성상 범퍼(플라스틱)와 펜더·도어(철판)는 페인트 흡수율과 입자 안착 방식이 달라 신차 출고 상태에서도 미세한 색상 차이가 존재합니다. 이를 최소화하기 위해 조색 단계에서 순정 색상을 정밀하게 맞추고 블렌딩 도색으로 자연스럽게 이어지도록 시공했습니다.

시공 과정 상세

① 손상 부위 확인 및 탈거 — 앞범퍼 전체를 탈거하고 그릴, 헤드라이트 등 인접 부품을 모두 분리했습니다. ② 판금 및 퍼티 작업 — 벽 접촉으로 눌리거나 변형된 부위를 판금으로 원형에 가깝게 복원한 뒤 퍼티로 면을 고르게 정리했습니다. ③ 하도·중도 도장 — 프라이머 서페이서를 도포해 밀착력과 방청성을 확보한 후 충분한 건조 시간을 거쳤습니다. ④ 상도(컬러) 도장 — 지프 콤파스 순정 흰색(화이트)으로 조색한 도료를 균일하게 도포했습니다. ⑤ 클리어 코트 도장 — 광택과 내구성을 위한 클리어를 마무리 도포하고 부스 내에서 건조했습니다. ⑥ 광택 마무리 및 재조립 — 표면 컴파운딩·폴리싱으로 광택을 살린 뒤 탈거했던 모든 부품을 재조립하고 최종 검수를 완료했습니다.

시공 결과 및 완성도

작업 완료 후 앞범퍼 그릴 옆 기존 흠집과 조수석 측 벽 긁힘 모두 흔적 없이 사라졌습니다. 라이트·그릴 틈새에 도료가 전혀 올라타지 않아 재조립 후에도 경계가 깔끔하게 유지되었습니다. 특히 우려했던 범퍼(플라스틱)와 펜더(철판) 간 흰색 색상 차이도 육안으로 구분하기 어려울 정도로 자연스럽게 매칭되었습니다. 출고 초기 차량이라 더욱 신경을 썼으며, 차주분께서도 결과에 만족하셨습니다.

모터큐브 한마디

합정동·서교동·망원동 등 마포구 일대와 홍대 인근에서 수입차 도색 흠집 제거를 고민하신다면 모터큐브로 편하게 문의해 주세요. 교환보다 복원을 먼저 검토해 비용 부담을 줄여드리고, 부품 완전 탈거 후 도색으로 완성도를 높이는 것이 모터큐브의 원칙입니다. 도색 외에도 보험 수리, 썬팅, 광택·유리막 코팅, 유리 복원 등 자동차 내외장 관리 전반을 한 곳에서 해결하실 수 있습니다. 성산동·공덕동 방면에서도 편리하게 방문하실 수 있으니 언제든지 연락 주시기 바랍니다.