Service 01 · Precision Sheet Metal & Painting

판금 & 수입차 외판복원
정밀 판금도색 전문관

정밀 스폿 용접 견인 교정과 독일 스피스해커 수용성 조색 시스템. 칠 벗겨짐 없는 한판 정밀 도색으로 신차 출고 당시의 광택과 완벽한 컬러 매칭을 보장합니다.

정밀 외판 판금 교정스피스해커 친환경 수용성한판 전체 정밀 도색 원칙1급 열처리 부스 베이킹

단순히 펴고 덮는 것이 아닙니다.
차체의 본래 라인과 도막 내구성을 되살립니다.

사고나 충격으로 자동차 외판(펜더, 도어, 쿼터패널 등)이 찌그러졌을 때, 수리의 성패는 **"철판을 얼마나 정밀하게 원형 라인으로 당겨내느냐(판금)"**와 **"기존 도장면과의 색 차이(이색) 없이 얼마나 견고하게 마감하느냐(도색)"**에 달려 있습니다.

무리하게 퍼티(빠데)를 두껍게 채워 겉만 가리는 날림 시공은 몇 달 지나지 않아 퍼티 균열(크랙)과 칠 떨어짐 하자를 일으킵니다. 모터큐브는 특수 스폿 용접기를 이용해 함몰된 철판 모재를 미세한 단차까지 밀착 견인 복원하여 퍼티 도포량을 최소화합니다.

또한 모터큐브는 칠 경계면의 단차와 칠 벗겨짐 하자를 원천 차단하기 위해 **부분도색은 일체 시공하지 않으며, 오직 한판 전체 도색(Full Panel Painting)만을 고집**합니다. 독일 프리미엄 수용성 도료(스피스해커)와 컴퓨터 정밀 조색을 거쳐 신차의 투명도와 도막 강도를 완벽하게 재현합니다.

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외판 라인 정밀 스폿 견인
접촉면 뒤틀림을 미세 단위로 감지하여 철판 모재의 순정 굴곡과 캐릭터 라인을 정밀 복원
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한판 전체 정밀 도색 원칙
경계부 이색 및 도막 박리(칠 벗겨짐)를 근본적으로 방지하기 위한 정식 한판 시공
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스피스해커 프리미엄 수용성 조색
벤츠·BMW·포르쉐 공식 라인 표준 수용성 조색 데이터베이스 기반 미세 컬러 매칭
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1급 열처리 부스 강제 베이킹
65℃ 균일 고온 열풍 건조를 통해 도막 내부까지 완벽 경화시켜 최고 수준의 내구성 확보

수입차 정밀 판금도색 한판 시공 및 컬러 매칭 공정 | 모터큐브

수입차 정밀 판금도색 한판 시공 및 컬러 매칭 공정 | 모터큐브

▶ 영상을 클릭하면 재생됩니다 · 출처: MOTORCUBE 유튜브 채널

시공 범위

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펜더(휀다) 찌그러짐 판금도색

주차장 기둥 접촉이나 휠하우스 모서리 함몰 철판을 정밀 견인 복원 후 한판 도색

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도어(문짝) 라인 찌그러짐 복원

캐릭터 라인을 관통하는 깊은 꺾임 상처를 정밀 판금 성형 후 도막 이색 없이 복원

🛡️

뒤 쿼터패널(뒤휀다) 사고 외판 수리

차체 프레임과 일체형인 뒤휀다를 절단 없이 원형 복원하여 차량 잔존가치 보존

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본넷(후드) 및 트렁크 외판 교정

주행 중 낙하물이나 후방 충돌로 변형된 넓은 평면 패널의 굴곡을 완벽 수평 레벨링

⚙️

수입차 알루미늄 외판 특수 판금

성형 복원이 까다로운 고장력 강판 및 알루미늄 패널 전용 특수 판금 장비 시공

💼

자차 / 대물 보험수리 원스톱 대행

보험사 사고 접수부터 자기부담금 절감 조율 및 보험/유료 렌트카 대차 연계까지 원스톱 케어

시공 프로세스

🔍 1
1단계: 외판 변형 및 도막 정밀 진단
도막 두께 측정 및 차체 내부 프레임 간섭 여부를 정밀 분석하여 판금 교정 포인트를 설정합니다.
2
2단계: 정밀 스폿 용접 외판 견인
함몰된 부위에 구리 코팅 와셔를 융착해 전용 슬라이딩 해머로 순정 캐릭터 라인을 0.5mm 단위로 당겨냅니다.
🧴 3
3단계: 아연 방청 및 최고급 아연 퍼티
부식(녹) 발생을 방지하는 아연 방청 프라이머 도포 후, 초미세 아연 퍼티를 극소량만 도포해 면을 매끄럽게 잡습니다.
🌈 4
4단계: 컴퓨터 정밀 조색 & 서페이서
차량의 고유 컬러 코드와 세월에 따른 도막 퇴색도를 고려해 컴퓨터 정밀 조색 및 하도 서페이서를 올립니다.
🎨 5
5단계: 1급 부스 한판 수용성 도색
차량 전체 완벽 마스킹 후 정식 열처리 부스에서 친환경 베이스코트 및 최고급 하이솔리드 클리어를 분사합니다.
6
6단계: 65℃ 고온 베이킹 및 최종 검수
균일한 고온 열풍 건조로 클리어코트를 완벽 경화시킨 후, 샌딩 레벨링 광택으로 신차 출고 상태로 복원합니다.

자주 묻는 질문

Q.판금도색과 일반 부분도색의 차이점은 무엇인가요?
+
부분도색은 손상된 국소 부위만 칠하고 투명 클리어 경계면을 신너로 블렌딩하는 방식으로, 6개월~1년이 지나면 경계면이 누렇게 뜨거나 칠이 벗겨지는 하자가 100% 발생합니다. 모터큐브는 고객 차량의 가치를 위해 부분도색은 일체 시공하지 않으며, 패널 전체를 탈거·오버홀하여 칠하는 **한판 전체 정밀 도색만을 시공**하여 신차와 동일한 무하자 내구성을 보장합니다.
Q.수입차 서비스센터 교체 견적과 모터큐브 판금도색 비용 차이는?
+
공식 서비스센터는 경미한 외판 찌그러짐도 부품 교체(교환)로 처리하여 도어 1짝당 250만~400만 원대의 과도한 견적과 교환 이력에 따른 중고차 감가를 유발합니다. 모터큐브는 순정 패널을 그대로 살리는 정밀 판금도색으로 국산차 25~35만원선, 수입차 40~65만원 선에서 합리적으로 시공 가능하며, 차량 본래의 순정 가치를 그대로 보존합니다.
Q.자차 보험처리 시 자기부담금은 어떻게 되나요?
+
자차 보험수리 시 통상 총 수리비의 20%(최소 20만 원 ~ 최대 50만 원)의 자기부담금이 발생합니다. 모터큐브는 차주님의 부담을 덜어드리기 위해 수리 범위와 금액에 따라 자기부담금 지원 혜택 및 유리막코팅/광택 재시공 보증 보험처리까지 유리하게 조율해 드립니다.
Q.판금도색 시공 기간은 얼마나 걸리나요?
+
철판 견인, 아연 방청, 하도 서페이서 건조, 수용성 베이스 도포 및 65℃ 1급 부스 열처리 경화까지 정석 공정을 거치므로 보통 1박 2일(약 24~36시간)이 소요됩니다. 손상 부위가 여러 판이거나 프레임 교정이 동반될 경우 입고 시 정확한 작업 일정을 사전 안내해 드립니다.

🎨 판금 & 수입차 판금도색 외판복원 전문

손상된 부위의 사진을 다양한 각도에서 촬영해 카카오톡으로 보내주시면,
판금 교정 가능 범위와 정직한 정찰 견적을 실시간 안내해 드립니다.

📍 서울시 마포구 성산동  |  ⏰ 평일 09:30–19:00 토 10:00~16:00  |  일요일·공휴일 휴무

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