Price Guide
차 긁힘 수리비 & 흠집 복원 공식 안내 가격 안내
차 긁힘 수리비는 손상의 깊이(클리어층 손상 vs 페인트층 손상)에 따라 수리 방식과 비용이 완전히 달라집니다. 물을 뿌렸을 때 일시적으로 흠집이 사라진다면 광택(10만원대)으로 해결되며, 하얀 서페이서나 철판이 드러난 깊은 흠집은 부식 방지와 색상 일치를 위해 한판 정밀 도색(30~40만원)이 필수적입니다.
※ 무료 견적: 카카오톡으로 사진을 보내주시면 방문 전 예상 견적을 안내해 드립니다.
※ VAT 별도 적용됩니다. 보험 사고의 경우 보험 처리 대행도 가능합니다.
Package
추천 패키지
단품보다 패키지로 시공하면 더욱 합리적입니다.
깊은 긁힘 부위는 도색하고, 주변 패널은 광택으로 새 차처럼 맞추는 최고 인기 패키지.
Scratch Diagnostic Guide
차 긁힘 3초 자가진단법 & 모터큐브 한판 도색 원칙
1. 손톱과 물을 이용한 3초 긁힘 진단법
① 물을 뿌려보는 테스트: 긁힌 부위에 분무기로 물을 뿌렸을 때 기스가 감쪽같이 사라진다면, 투명 페인트(클리어 코트) 표면만 긁힌 것입니다. 이 경우 재도색 없이 정밀 수성 광택(폴리싱)만으로 원상 복원 가능합니다.
② 손톱으로 긁어보는 테스트: 손톱 끝으로 기스를 가로질러 긁었을 때 손톱이 턱에 걸리듯 딱 걸리거나 하얀색/회색 하도층이 보인다면 색상 페인트층이 파인 상태입니다.
③ 철판이 노출된 상태: 녹(부식)이 발생하기 쉬운 상태이므로 방청 프라이머 처리와 함께 전문적인 도색 시공을 받으셔야 합니다.
2. 모터큐브가 한판 전체 도색(Full Panel Painting)만을 고집하는 이유
모터큐브는 출고 당시의 신차 도막 품질과 이색 없는 완벽한 내구성을 보장하기 위해 오직 한판 전체 도색(Full Panel Painting)만을 원칙으로 시공합니다:
- 이색(색 차이) 제로화: 패널 전체에 균일한 도막 두께로 베이스코트와 클리어코트를 도포하여 자연광 아래에서도 경계선이나 색상 차이가 전혀 없습니다.
- 칠 벗겨짐 하자 원천 방지: 도막이 끊기지 않고 패널 테두리 안쪽까지 완벽하게 감싸지므로 고압 세차 시에도 칠이 들뜨거나 벗겨지지 않습니다.
모터큐브는 오랜 세월 변함없는 내구성을 위해 패널 전체를 균일하게 도포하고 정규 밀폐 열처리 부스에서 건조하는 정밀 한판 도색만을 고집합니다.
🎨 독일 스피스핵커(Spies Hecker) 100% 컴퓨터 컴퓨터 데이터 조색
수입차(벤츠, BMW, 아우디, 포르쉐 등)는 브랜드별 순정 컬러 코드가 매우 세분화되어 있어 일반 조색으로는 색이 맞지 않습니다. 모터큐브는 독일 완성차 공식 납품 브랜드인 스피스핵커 최신 조색기와 정밀 도막 분광기를 통해 출고 당시의 색상 데이터를 100% 매칭하여 도색 후 이색감이 전혀 없습니다.
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시공 사진
실제 시공 현장·결과물 사진입니다. 클릭하면 크게 볼 수 있습니다.
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