싼타페CM 앞유리 파손 복원 시공사례 — 마포 모터큐브

입고 배경 — 싼타페CM 고속 주행 중 돌 튀김 파손

합정동·망원동 일대를 자주 오가시는 고객분께서 고속도로 주행 중 앞차에서 튀어 오른 돌에 앞유리를 맞으셨습니다. 처음에는 작은 충격처럼 느껴졌지만, 귀가 후 확인해 보니 유리 중앙부에 별(스타) 모양으로 여러 갈래 크랙이 방사형으로 퍼진 상태였습니다. 파손 크기는 30cm 이하의 소형 파손이었으나, 방치할 경우 온도 변화나 진동에 의해 크랙이 더 확산될 위험이 있어 빠르게 모터큐브를 찾아 주셨습니다. 유리 교체와 유리 복원 중 어떤 방법이 적합한지 먼저 상담을 진행했으며, 파손 크기와 위치를 고려해 유리 복원 시공을 권장드렸습니다.

차 유리 복원 방법과 사용 자재

차 유리 복원은 파손된 크랙 사이에 특수 광학 수지(레진)를 진공 주입하는 공법입니다. 수지가 유리 내부의 미세한 균열 공간을 채워 크랙의 물리적 확산을 막아 주고, 시각적으로도 형상을 줄여 주는 효과가 있습니다. 단, 이미 유리 파편이 이탈한 자리(블랙 스팟)는 수지로 채워지더라도 완전히 투명해지지 않으며 불투명한 흔적이 남을 수 있습니다. 유리 복원은 유리 교체 비용의 10~20% 수준으로 경제적이며, 원래 유리를 그대로 유지하여 기밀성과 차량 강성을 보존할 수 있다는 장점이 있습니다. 모터큐브에서는 검증된 전문 수지 자재와 진공 주입 장비를 사용하여 시공합니다.

시공 과정 상세

1단계로 파손 부위 주변의 이물질과 수분을 완전히 제거합니다. 수분이나 먼지가 남아 있으면 수지 접착력이 떨어지고 복원 품질이 저하되므로 이 단계가 매우 중요합니다. 2단계로 진공 주입 장치를 파손 중심부에 고정하고 음압(진공)을 가해 크랙 내부의 공기를 완전히 빼냅니다. 3단계로 광학 수지를 주입하여 크랙 내부를 채웁니다. 수지가 모세관 현상으로 균열 끝까지 스며들도록 충분한 시간을 두고 가압합니다. 4단계로 UV(자외선) 열처리 램프를 이용해 수지를 완전히 경화시킵니다. 완전 경화 후에야 세차와 일반 운행이 가능합니다. 5단계로 표면을 연마·정리하여 마무리합니다. 이번 시공에서는 중간 공정 사진 촬영이 일부 누락될 만큼 바쁜 하루였지만 시공 품질은 동일하게 유지되었습니다.

시공 결과 및 완성도

시공 후 방사형으로 퍼져 있던 가시(크랙) 형상이 크게 줄어들었습니다. 육안으로 크랙 라인이 거의 눈에 띄지 않는 수준으로 복원되었습니다. 다만 돌에 맞을 당시 유리 조각이 이탈한 중심부(블랙 스팟)는 수지로 채워졌지만 불투명한 흰 점 형태로 남아 있습니다. 이는 유리 복원의 한계이며, 복원 전 고객께 충분히 안내드린 사항입니다. 크랙 확산 방지 효과는 확실하며, 시공 후 세차 및 정상 운행이 즉시 가능한 상태로 인도되었습니다.

모터큐브 한마디

차 유리 복원은 한 번이라도 잘못 손을 대면 재복원이 불가능합니다. 셀프 복원 키트나 검증되지 않은 업체에 맡겼다가 오히려 상태가 악화되는 경우를 자주 접합니다. 반드시 전문가에게 맡겨 주세요. 모터큐브는 성산동·망원동·합정동 인근에 위치해 있어 마포구는 물론 서대문구 남가좌동·북가좌동, 은평구 수색동·증산동에서도 편리하게 방문하실 수 있습니다. 유리 파손을 발견하셨다면 크랙이 더 진행되기 전에 빠르게 내원해 주세요. 자동차 외장·내장에 관한 모든 궁금증은 언제든 문의 주시면 친절히 답변드리겠습니다.